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		<title>Pusteblumen im Flug des Windes</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 17:28:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Blumen, die verblüht sind, beachtet keiner mehr. Man wirft sie weg. Das trifft sicherlich auf die meisten Blumen zu, aber eben nicht auf alle. Eine ganz bestimmte – der Löwenzahn nämlich – wird eigentlich erst nach ihrer Blüte so richtig interessant. Besonders für Kinder ist sie dann ein willkommenes „Spielzeug“ bei Spaziergängen in der Nähe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Blumen, die verblüht sind, beachtet keiner mehr. Man wirft sie weg. Das trifft sicherlich auf die meisten Blumen zu, aber eben nicht auf alle. Eine ganz bestimmte – der Löwenzahn nämlich – wird eigentlich erst nach ihrer Blüte so richtig interessant. Besonders für Kinder ist sie dann ein willkommenes „Spielzeug“ bei Spaziergängen in der Nähe von Wiesen und Grünflächen. Nach der Blüte verwandelt der Löwenzahn sich in die sogenannte Pusteblume. Dabei it dies selbstverständlich keine Verwandlung in eine andere Blumenart, sondern nur die Methode des Löwenzahns, seinen Samen in alle Winde zu tragen und sich woanders zu vermehren.<span id="more-21"></span></p>
<p><strong>Mit einem Trick </strong></p>
<p>Um ihren Samen zu verteilen, hat sich diese Blume einen Trick einfallen lassen. Sie „hängt“ die Samenkapseln an kleine, und leicht vom Wind zu tragende Schirmchen, die dann durch die Luft tanzen, bis sie irgendwo auf die Erde fallen. Kindern macht es großen Spaß, die <a title="Blumen" href="http://www.flotte-blume.de">Blumen</a> dann zu pflücken und so lange zu pusten, bis alle Samen im Wind davon fliegen. Auch wenn sie eigentlich nicht wissen, welch großen Dienst sie der Pflanze damit erweisen, haben sie zumindest ihre Freude daran.</p>
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		<title>Aus fallen wird fliegen.</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 17:12:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[So langsam verstehe ich, wie so ein Hubschrauber zu steuern ist. So lange ich ihn von hinten sehe, fällt er sehr selten vom Himmel. Noch zappelt mir der Heli zu sehr. Würd mich also auch noch nicht trauen einen echten RC-Heli zu fliegen. Zum Geburtstag im September muss ich auf jedenfall andere Ansichten üben. Wenn [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>So langsam verstehe ich, wie so ein Hubschrauber zu steuern ist. So lange ich ihn von hinten sehe, fällt er sehr selten vom Himmel. <span id="more-16"></span>Noch zappelt mir der Heli zu sehr. Würd mich also auch noch nicht trauen einen echten RC-Heli zu fliegen. Zum Geburtstag im September muss ich auf jedenfall andere Ansichten üben. Wenn ich die Nase sehe, kommt er recht schnell nach unten&#8230; mit dem typischen Fehlersound des Simulators &#8230; <strong>buffff</strong> <img src='http://www.heli-copter.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Erste Flugversuche mit dem Simulator</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 17:10:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Simulator heute angekommen! Natürlich war die erste Reaktion auspacken, installieren und ausgiebiges testen.
Feststellung Nr.1: Ja, Heli fliegen scheint wirklich sehr schwer zu sein.
Feststellung Nr.2: Ich kann es nicht  
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Simulator heute angekommen! Natürlich war die erste Reaktion auspacken, installieren und ausgiebiges testen.<span id="more-14"></span><br />
Feststellung Nr.1: Ja, Heli fliegen scheint wirklich sehr schwer zu sein.<br />
Feststellung Nr.2: Ich kann es nicht <img src='http://www.heli-copter.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Wichtige Begriffe</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 17:06:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nachdem ich jetzt ein paar Foren durchstöbert habe, sind (für mich) neue Begriffe aufgetaucht. Mehrfach lese ich nun etwas über KOAX, CP oder FP. Nach etwas Recherche habe ich folgendes rausbekommen:
KOAX
Diese im Modellbau recht neue Technik ist am einfachsten zu beherschen und kann vom Flugverhalten nicht direkt mit CP oder FP verglichen werden. Ein KOAX-Modell [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nachdem ich jetzt ein paar Foren durchstöbert habe, sind (für mich) neue Begriffe aufgetaucht. Mehrfach lese ich nun etwas über KOAX, CP oder FP. Nach etwas Recherche habe ich folgendes rausbekommen:</p>
<p><strong>KOAX</strong><br />
Diese im Modellbau recht neue Technik ist am einfachsten zu beherschen und kann vom Flugverhalten nicht direkt mit CP oder FP verglichen werden. Ein KOAX-Modell besitzt zwei Rotoren die durch ihre gegenläufige drehen. Damit wirken sie entstehenden Drehmomenten entgegen und ein Heckrotor kann damit entfallen. Besonders kleinere (Indoor-)Modelle profitieren von dem relativ eigenstabilen Flugverhalten.<span id="more-11"></span></p>
<p><strong>CP steht für &#8220;Collective Pitch&#8221;</strong><br />
Beim CP wird der Anstellwinkel der Rotorblätter angepasst um einen Auf- oder Abtrieb zu erzeugen. Der Motor dreht dabei mit annähernd konstanter Geschwindigkeit. Hierbei handelt es sich um die Technik der meisten echten Hubschrauber. Die Mechanik ist relativ kompliziert und somit bei der Anschaffung und Reperatur teuer. 3D-Flüge sind aber nur mit &#8220;Collective Pitch&#8221; möglich.</p>
<p><strong>FP steht für &#8220;Fixed Pitch&#8221;</strong><br />
Beim FP wird der Auftrieb nur durch die Drehzahl geregelt, denn die Hauptrotorblätter sind bei dieser Technik in einem festen Winkel eingestellt. Die Mechanik ist einfacher als beim CP, was sich im Anschaffungspreis und im Reperaturfall positiv im Geldbeutel bemerkbar macht. 3D-Flüge sind hiermit nicht möglich, jedoch wirken geflogene Figuren agiler als bei einem KOAX-Modell.</p>
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		<title>Jungfernflug</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 17:02:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute war es soweit. Mein Hubschrauber hat die drei Akkupacks bei meinen ersten Hüpfern leer gesaugt und meine Freundin hat alles mit der Digitalkamera festgehalten. Vorab kann ich schonmal sagen, es ist NICHTS zu Bruch gegangen. Dazu bin ich vermutlich auch nicht oft genug hoch geflogen. Sicher ist sicher. Der &#8220;Roll&#8221; ist jedoch sehr schlecht [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute war es soweit. Mein Hubschrauber hat die drei Akkupacks bei meinen ersten Hüpfern leer gesaugt und meine Freundin hat alles mit der Digitalkamera festgehalten. Vorab kann ich schonmal sagen, es ist NICHTS zu Bruch gegangen. Dazu bin ich vermutlich auch nicht oft genug hoch geflogen. Sicher ist sicher. Der &#8220;Roll&#8221; ist jedoch sehr schlecht eingestellt. Ich musste den Trimmer an der Funke voll nach Rechts drehen und dann noch beim starten gut gegenhalten. Davon habe ich mir aber nicht meinen Jungfernflug verderben lassen und das beste draus gemacht.<span id="more-8"></span></p>
<p>Das Video habe ich noch nicht geschnitten und konvertiert. Da ich die nächsten zwei Tage Urlaub habe werde ich diese Zeit erstmal nicht dafür nutzen&#8230; Denke aber das ich mitte der Woche etwas reinstellen werde. Die Qualität ist auf Grund der Lichtverhältnissen und Flugkünste eh nicht die beste <img src='http://www.heli-copter.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Der DF4 ist wohl kein Spielzeug für draußen</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 16:55:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>helicopter</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ich habe es oft in Foren gelesen, aber nie geglaubt. Der Dragonfly 4 ist kein Hubschrauber für draußen. Sonntag schien die Sonne und es was recht windstill. Das perfekte Wetter um den kleinen DF4 mal die Welt zu zeigen… aber dank einer kleinen Windböe hat das kleine Plastikmodell nur die Pflastersteine im Hof kennen gelernt. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe es oft in Foren gelesen, aber nie geglaubt. Der Dragonfly 4 ist kein Hubschrauber für draußen. Sonntag schien die Sonne und es was recht windstill. Das perfekte Wetter um den kleinen DF4 mal die Welt zu zeigen… aber dank einer kleinen Windböe hat das kleine Plastikmodell nur die Pflastersteine im Hof kennen gelernt. Glücklicherweise ist nichts kaputt gegangen bis auf die Paddelstange. Die hat sich ganz leicht verbogen, so dass jetzt der Rotorkopf jetzt eine Unwucht hat. Egal, von dem 2mm Federstahl hab ich noch ein paar Meter Material da.<span id="more-5"></span></p>
<p>Etwas Zeit am Wochenende ist schon für die Reparatur eingeplant um den kleinen wieder flott zu machen.</p>
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